BMY-1500 полуавтоматическая машина для резки и крейсинга ручной подачи для изготовления цветной коробки

BMY-1500 полуавтоматический Умереть.Резаниеи скручиваниеМашина

I. Введение в машину:

BMY-1500 полуавтоматическая машина для резки и крейсинга является основным оборудованием для изготовления цветной коробки, картона и бумажной марки.

Наша машина оснащена высокой интенсивностью захватчика открытые зубы, общий поворот передний руководство, автоматическое толкание руководство, высокоточность интервала структуры, пневматической блокировки пластины, пневматического сцепления,защита от перегрузки и автоматический сбор бумаги, делает расстояние подачи бумаги короче, высокая точность позиционирования, резка бумаги стабильна, упорядоченность сбора бумаги, также может делать резку без захватчика.

Я...Я...Компоненты и характеристики:

1.Часть подачи бумаги: бумага с предварительным кодом, платформа подачи бумаги, пневматическая скамейка.

Пре-Кодная бумага:Цилиндр с скользящим углом из алюминия, легкий и быстрый в работе.и поставить тележку обратно к бумаге питания платформы, чтобы продолжить следующую работу, когда бумага устанавливает нижний предел.

Платформа для подачи бумаги:Автоматическое подъемное расстояние шага может быть установлено в соответствии с количеством бумаги, операция проста и быстрая.

Пневматическая скамейка:Оператор стоит на рабочей платформе, пневматическое регулирование высоты машины в соответствии с различной высотой оператора, легко работать, экономия времени и усилий.

2- Позиционирую.часть: вРонт руководство, сбокуруководство.

Передний гид:Общий передний поворот поворотного бокового руководства имеют небольшое влияние на край бумаги, высокая точность позиционирования,с четырьмя наборами точных волоконных переключателей ((Тайваньская марка Riko), чтобы проверить бумагу на месте и избежать траты бумаги.

Боковой гид:Вы можете выбрать боковое руководство на основе различных продуктов, нет необходимости заменять компоненты, легко и быстро настроить.

• Резание на матрицечасть: сцеплениес, резка на станкелистрама, режущая стальпластинка, структура трансмиссии, дно хостаПлатформа, движущаяся платформа иверхнийПлатформа, переменная конструкция, пневматический тормоз сцепления.

Давление резки с помощью пленки может регулироваться в целом, а также может регулироваться отдельно на переднем краю сцепления, ручной редуктор удобен и экономит рабочую силу.

Схватки:Схватки изготовлены из высокопрочной твердой алюминиевой сплавы, с хорошей жесткостью, легким материалом, небольшой инерцией, высокой прочностью,может точно и плавно передавать бумагу при высокой скорости. Уникальное переднее руководство сцепления, двойная позиционирование резки и кривая движения сцепления, низкий уровень шума, высокая точность и долговечность, край сцепления всего 6 мм.

Рама для режущих листов:Двойная арматура режущего листа использует пневматическую блокировку и рулевую рельсу для руководства подшипником, высокую безопасность, легкую эксплуатацию.рамка листового режущего материала с вешальной пластиной, делает позиционирование пластины точным и прочным, и может быть повторно использован, может эффективно предотвратить пролапс и отрыв пластины резки.

Степень резки стальной пластины:Стальная плита 70CR обработана специальной термической обработкой, хорошая плоскость, высокая твердость, длительный срок службы.легко и экономично.
Структура трансмиссии:Новый дизайн трансмиссии позволяет высокоскоростной точности резки.подключение подшипника куста уменьшит пространство движения, избегать воздействия червя и червя, высокое давление резки, имеют функцию высокого давления.4 углов движущейся платформы оснащены буферной весной декомпрессии и уменьшить ношение машины, делает машину более устойчивой.
Приемная нижняя платформа, передвижная платформа и верхняя платформа:Эти ключевые компоненты изготовлены из высокопрочных пластичных железных смол, высокая прочность на растяжение и хорошая прочность.
Строение с перерывами:Используя высокоточную параллельную структуру индексации треугольной подвески, кривая подвески специально спроектирована, большой угол пересечения, чтобы захватчик работал более стабильно.
Пневматический тормоз сцепления:Контроль передачи крутящего момента путем регулирования давления воздуха, низкого шума, хороших тормозных характеристик.

4Часть для сбора бумаги:Сбор бумаги автоматически и количественно.

Бумага для выпрямления спины, бумага для выпрямления боковдля обеспечения автоматического подачи бумаги упорядоченно, структура бумажной коллекторной машины простая, быстрая работа.в три раза быстрее, чем ручная работаОперация проста и удобна. Оператор может контролировать обратную выровненную бумагу перед машиной.Он также может брать образцы при работе машиныОн будет автоматически сигнализировать, когда сборка бумаги достигнет порядка, чтобы напомнить оператору заменить платформу сбора бумаги.

Количественная бумага:Можно установить произвольное значение от 10 до 9999, он автоматически выключится, когда бумага достигнет установленного значения.

5. Еэлектрическое управлениечасть:МУправляющий, ПЛК и интерфейс между человеком и машиной, электронная система управления, все виды устройств безопасности.

Мотор:С импортированным инвертором Fuji бесступенчатый двигатель регулирования скорости, делает главный двигатель экономия энергии, низкий шум.Мотор бумажного питания и сбора редуктора выбирают импортированный Тайвань электромагнитный тормозный мотор замедления, с высокими показателями безопасности, длительным сроком службы и низким уровнем шума.
ПЛУ и интерфейс "человек-машина":Цифровое отображение рабочей скорости и состояния машины, главный двигатель управляется преобразователем частоты, бесступенчатое регулирование скорости делает работу более устойчивой.Система отображения интерфейса человека-машины может отображать все виды условий работы, своевременное обнаружение неисправностей и предложенные решения.
Электрическая система управления:Процесс управления микрокомпьютером автоматического управления и обнаружения в режиме реального времени от подачи бумаги, передачи бумаги, резки, сбора бумаги.
Все виды средств защиты безопасности:Сигнал тревоги при возникновении проблем, и автоматически выключается для обеспечения безопасности человека.

6Я.Система убрикации:FСистема смазки исрокиСистема смазки.

Система принудительной смазки:Напряжение масла и регулирование скорости потока удобно, убедитесь, что основной двигатель подачи масла нормально и не будет выключен машины при работе.
Система смазки по времени:Подключен к программируемому контроллеру хоста, делает управление смазочной функцией автоматически.cal также делать масло смазки количественно и времяСистема смазки не только уменьшает шум машины, но и обеспечивает стабильную работу машины.

III.Технические параметры:

BMY-1500 полуавтоматическая машина для резки на штампе